אסיפות זרם נגד אדי
תיאור קצר:
תחת המגמה של מהירות גבוהה ותדר גבוה, למגנטים NdFeb ו-SmCo יש התנגדות נמוכה, וכתוצאה מכך לאובדן זרם מערבולת ויצירת חום גבוה. נכון לעכשיו, אין פתרון מעשי להגדלת ההתנגדות של מגנטים באופן משמעותי.
על ידי הגדלת ההתנגדות של המכלולים, צוות Magnet Power הפחית ביעילות את אפקט זרם המערבולת, הפחתת תפוקת החום והפחתת הפסדים מגנטיים.
תחת המגמה של מהירות גבוהה ותדר גבוה, ההתנגדות של מגנטים NdFeb ו- SmCo נמוכה, וכתוצאה מכך לאובדן זרם מערבול וערך קלורי גבוה. על ידי חלוקת המגנט וחיבורו לדבק מבודד, זה יכול להפחית ביעילות את הפסדי זרם המערבולת ואת עליית הטמפרטורה במגנט. . העובי של הויסקוזה הלמינציה הקונבנציונלית הוא כ-0.08 מ"מ. עם כוח מגנט, שכבת הבידוד יכולה להיות דקה עד 0.03 מ"מ, בעוד שלמונומר המגנט יש עובי של 1 מ"מ. כמו כן, ההתנגדות הכוללת היא מעל 200MΩ.
מכלולי רוטור בעלי דיוק גבוה-נבנה עבור מנועי סרוו המשמשים במערכות בקרת תנועה צבאיות ותעופה וחלל, הדורשים סובלנות הדוקה מאוד עבור מידות, ריכוזיות ותקופות.
מערכות רוטור וסטטור מלאות-נבנה עבור מערכות מהירות כגון משאבות טורבו מולקולריות ומחוללי גז מיקרו טורבינות.
רוטורים בעלי אמינות גבוהה-נבנה עבור מנועים המשמשים לבבות מלאכותיים, משאבות דם ורכיבים קריטיים אחרים לציוד רפואי.
-נבנה עבור מנועי סרוו המשמשים במערכות בקרת תנועה צבאיות ותעופה וחלל, הדורשים סובלנות הדוקה מאוד עבור מידות, ריכוזיות ותקופות.
מערכות רוטור וסטטור מלאות -בנויות עבור מערכות מהירות כגון משאבות טורבו מולקולריות ומחוללי גז מיקרו טורבינות.
רוטורים בעלי אמינות גבוהה -בנויים עבור מנועים המשמשים לבבות מלאכותיים, משאבות דם ורכיבים קריטיים אחרים לציוד רפואי.
על מנת להשיג יעדי ביצועים, מתכננים של מכונות חשמליות בעלות ביצועים גבוהים חייבים לאזן בין מספר אתגרים, כולל:
1. ניהול תרמי
2. צפיפות כוח מוגברת
3. מהירויות גבוהות יותר (100K+ RPM)
4. משקל מערכת מופחת
5. עלות / ערך פשרות
