אדמה נדירה ידועה כ"ויטמין" של התעשייה המודרנית, ויש לה ערך אסטרטגי חשוב בייצור אינטליגנטי, תעשיית אנרגיה חדשה, שדה צבאי, תעופה וחלל, טיפול רפואי וכל התעשיות המתפתחות הכרוכות בעתיד.
הדור השלישי של מגנטים קבועים מסוג NdFeB לאדמה נדירים הוא המגנט הקבוע החזק ביותר במגנטים עכשוויים, המכונה "מלך המגנטים הקבועים". מגנטי NdFeB הוא אחד החומרים המגנטיים החזקים ביותר שנמצאים בעולם, והתכונות המגנטיות שלו גבוהות פי 10 מהפריט בשימוש נרחב בעבר, וכמעט פי 1 מהדור הראשון והשני של מגנטים נדירים (מגנט קבוע קובלט סמאריום) . הוא משתמש ב"ברזל" כדי להחליף את "קובלט" כחומר גלם, מפחית את התלות בחומרים אסטרטגיים נדירים, והעלות הופחתה מאוד, מה שמאפשר את היישום הרחב של מגנטים קבועים של אדמה נדירה. מגנטים של NdFeB הם החומר האידיאלי לייצור מכשירים פונקציונליים מגנטיים בעלי יעילות גבוהה, ממוזערות וקל משקל, שתהיה להם השפעה מהפכנית על יישומים רבים.
בשל היתרונות של משאבי חומרי הגלם הנדירים של סין, סין הפכה לספקית הגדולה בעולם של חומרים מגנטיים NdFeB, המהווה כ-85% מהתפוקה העולמית, אז בואו נבדוק את תחום היישום של מוצרי NdFeB מגנטים.
יישומים של מגנטים NdFeB
1. רכב אורתודוקסי
היישום של מגנטים NdFeB בעלי ביצועים גבוהים במכוניות מסורתיות מתרכז בעיקר בתחום ה-EPS והמיקרו-מנועים. הגה כוח אלקטרוני EPS יכול לספק את אפקט הכוח של המנוע במהירויות שונות, להבטיח שהמכונית תהיה קלה וגמישה בעת היגוי במהירות נמוכה, ויציבה ואמינה בעת היגוי במהירות גבוהה. ל-EPS דרישות גבוהות לגבי הביצועים, המשקל והנפח של מנועי מגנט קבוע, מכיוון שחומר המגנט הקבוע ב-EPS הוא בעיקר מגנטים מגנטים NdFeB בעלי ביצועים גבוהים, בעיקר מגנטים מסוג NdFeB מחוטאים. בנוסף לסטרטר שמתניע את המנוע ברכב, שאר המנועים המפוזרים במקומות שונים ברכב הם מיקרו-מנועים. NdFeB מגנטים לחומר מגנט קבוע יש ביצועים מצוינים, המשמש לייצור מנוע יש את היתרונות של גודל קטן, קל משקל, יעילות גבוהה וחיסכון באנרגיה, מיקרו מנוע הרכב הקודם רק כמגב, מקרצף שמשות, משאבת שמן חשמלית, אנטנה אוטומטית ורכיבים אחרים מקור כוח הרכבה, המספר קטן יחסית. המכוניות של היום רודפות אחר נוחות ותמרון אוטומטי, ומנועי מיקרו הפכו לחלק הכרחי ממכוניות מודרניות. מנוע סקיילייט, מנוע לכוונון מושבים, מנוע חגורת בטיחות, מנוע אנטנה חשמלי, מנוע לניקוי בפל, מנוע מאוורר קר, מנוע מזגן, משאבת מים חשמלית וכו' כולם צריכים להשתמש במנועי מיקרו. על פי הערכות תעשיית הרכב, כל מכונית יוקרה צריכה להיות מצוידת ב-100 מיקרו-מנועים, לפחות 60 מכוניות יוקרתיות ולפחות 20 מכוניות חסכוניות.
2. רכב אנרגיה חדש
חומר מגנט קבוע של NdFeB הוא אחד החומרים הפונקציונליים העיקריים של רכבי אנרגיה חדשים. לחומר מגנטי NdFeB יש ביצועים מצוינים והוא משמש לייצור מנועים, שיכולים לממש את "מגנטי NdFeB" של מנועי רכב. במכונית, רק עם המנוע הקטן, ניתן להפחית את משקל המכונית, לשפר את הבטיחות, להפחית את פליטת הפליטה ולשפר את הביצועים הכוללים של המכונית. היישום של חומרים מגנטיים של NdFeB magnets על רכבי אנרגיה חדשים הוא גדול יותר, וכל רכב היברידי (HEV) צורך כ-1KG יותר מגנטים NdFeB מאשר רכבים מסורתיים; בכלי רכב חשמליים טהורים (EV), מנועי מגנט קבוע של אדמה נדירים במקום גנרטורים מסורתיים משתמשים במגנטים של 2KG NdFeB בערך.
3.אשדה אירו-חלל
מנועי מגנט קבוע לאדמה נדירים משמשים בעיקר במערכות חשמליות שונות במטוסים. מערכת בלמים חשמלית היא מערכת הנעה עם מנוע חשמלי כבלם. בשימוש נרחב במערכות בקרת טיסה של מטוסים, מערכות בקרת סביבה, מערכות בלימה, דלק ומערכות התנעה. מכיוון שלמגנטים קבועים נדירים יש תכונות מגנטיות מצוינות, ניתן ליצור שדה מגנטי קבוע חזק ללא אנרגיה נוספת לאחר מגנטיזציה. מנוע המגנט הקבוע של כדור הארץ הנדיר המיוצר על ידי החלפת השדה החשמלי של המנוע המסורתי אינו רק יעיל, אלא גם פשוט במבנה, אמין בתפעול, קטן בגודלו וקל משקל. זה לא רק יכול להשיג ביצועים גבוהים שמנועי עירור מסורתיים אינם יכולים להשיג (כגון יעילות גבוהה במיוחד, מהירות גבוהה במיוחד, מהירות תגובה גבוהה במיוחד), אלא גם יכול לייצר מנועים מיוחדים כדי לעמוד בהפעלה ספציפית דרישות.
4.תחומי תחבורה אחרים (רכבות מהירות, רכבות תחתיות, רכבות מגלב, חשמליות)
בשנת 2015, פעולת הניסוי של "רכבת מגנט קבועה במהירות גבוהה" של סין בהצלחה, שימוש במערכת מתיחה סינכרונית של מגנט קבוע של אדמה נדירה, עקב מנוע עירור ישיר של מגנט קבוע, עם יעילות המרת אנרגיה גבוהה, מהירות יציבה, רעש נמוך, קטן גודל, משקל קל, אמינות ועוד מאפיינים רבים, כך שהרכבת 8 הקרונות המקורית, מ-6 קרונות ועד 4 קרונות מצוידים בכוח. כך חיסכון בעלות מערכת המתיחה של 2 קרונות, שיפור יעילות המשיכה של הרכבת, חיסכון של לפחות 10% בחשמל, והפחתת עלות מחזור החיים של הרכבת.
לאחר המגנטים של NdFeBמנוע מתיחה מגנט קבוע של אדמה נדירה משמש ברכבת התחתית, הרעש של המערכת נמוך משמעותית מזה של המנוע האסינכרוני כאשר הוא פועל במהירות נמוכה. מחולל המגנט הקבוע משתמש במבנה עיצוב מנוע מאוורר סגור חדש, שיכול להבטיח ביעילות שמערכת הקירור הפנימית של המנוע נקייה ונקייה, ולבטל את בעיית חסימת המסנן שנגרמה מהסליל החשוף של מנוע המתיחה האסינכרוני בעבר, והפיכת השימוש לבטוח ואמין יותר עם פחות תחזוקה.
5.ייצור כוח רוח
בתחום כוח הרוח, ביצועים גבוהיםמגנטים של NdFeBמשמש בעיקר בטורבינות רוח עם הנעה ישירה, חצי הנעה ומגנט קבוע במהירות גבוהה, שלוקחות את אימפלר המאוורר להניע ישירות את סיבוב הגנרטור, המאופיינת בעירור מגנט קבוע, ללא פיתול עירור וללא טבעת אספן ומברשת על הרוטור . לכן, יש לו מבנה פשוט ותפעול אמין. השימוש בביצועים גבוהיםמגנטים של NdFeBמפחית את משקלן של טורבינות הרוח והופך אותן ליעילות יותר. נכון לעכשיו, השימוש במגנטים של NdFeBיחידת מגה וואט 1 היא כ 1 טון, עם הצמיחה המהירה של תעשיית כוח הרוח, השימושמגנטים של NdFeBגם בטורבינות רוח יגדלו במהירות.
6.מוצרי צריכה
a.טֶלֶפוֹן סֶלוּלָרי
ביצועים גבוהיםמגנטים של NdFeBהוא אביזרים מתקדמים הכרחיים בטלפונים חכמים. החלק האלקטרו-אקוסטי של הטלפון החכם (מיקרופון, מיקרו רמקול, אוזניות בלוטות', אוזניות סטריאו Hi-Fi), מנוע רטט, מיקוד מצלמה ואפילו יישומי חיישן, טעינה אלחוטית ופונקציות אחרות צריכות ליישם את המאפיינים המגנטיים החזקים שלמגנטים של NdFeB.
b.VCM
מנוע סליל קול (VCM) הוא צורה מיוחדת של מנוע הנעה ישירה, שיכול להמיר ישירות אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית בתנועה ליניארית. העיקרון הוא לשים מעגל של מתפתל חבית בשדה מגנטי של פער אוויר אחיד, והפיתול מופעל כדי ליצור כוח אלקטרומגנטי כדי להניע את העומס לתנועה הדדית ליניארית, ולשנות את החוזק והקוטביות של הזרם, כך שהגודל וכיוון הכוח האלקטרומגנטי ניתן לשינוי. ל-VCM יש את היתרונות של תגובה גבוהה, מהירות גבוהה, תאוצה גבוהה, מבנה פשוט, גודל קטן, מאפייני כוח טובים, שליטה וכו'. VCM ב-hard כונן דיסק (HDD) בעיקר כראש דיסק כדי לספק תנועה, הוא מרכיב ליבה חשוב של HDD.
c.מזגן בתדר משתנה
מיזוג אוויר בתדר משתנה הוא השימוש במיקרו-בקרה כדי לגרום לתדר ההפעלה של המדחס להשתנות בטווח מסוים, על ידי שינוי תדר מתח הכניסה כדי לשלוט על מהירות המנוע, מה שגורם למדחס לשנות את העברת הגז ל שנה את זרימת מחזור הקירור, כך שכושר הקירור או כושר החימום של המזגן ישתנה כדי להשיג את המטרה של התאמת טמפרטורת הסביבה. לכן, בהשוואה למיזוג אוויר בתדר קבוע, למיזוג אוויר המרת תדר יש את היתרונות של יעילות גבוהה, חיסכון באנרגיה ושמירה על איכות הסביבה. מכיוון שהמגנטיות של מגנטי NdFeB טובה יותר מפריט, השפעת החיסכון באנרגיה והגנת הסביבה שלו טובה יותר, והיא מתאימה יותר לשימוש במדחס של מזגן המרת תדר, וכל מזגן המרת תדר משתמש במגנטים של 0.2 ק"ג NdFeB בערך. חוֹמֶר.
d.בינה מלאכותית
בינה מלאכותית וייצור מושכל זכו ליותר ויותר תשומת לב, רובוטים חכמים הפכו לטכנולוגיית ליבה של הרפורמה האנושית בעולם, והמנוע המניע הוא מרכיב הליבה של הרובוט. בתוך מערכת ההנעה, מיקרו-מגנטים של NdFeBנמצאים בכל מקום. על פי המידע והנתונים מראים כי מנוע הרובוט הנוכחי מנוע סרוו מגנט קבוע ומגנטים של NdFeBמנוע מגנט קבוע הוא המיינסטרים, מנוע סרוו, בקר, חיישן ומפחית הם מרכיבי הליבה של מערכת בקרת רובוט ומוצרי אוטומציה. התנועה המשותפת של הרובוט מתממשת על ידי הנעת המנוע, הדורשת יחס אינרצית כוח וכוח גדול מאוד, מומנט התנעה גבוה, אינרציה נמוכה וטווח ויסות מהירות חלק ורחב. במיוחד, המפעיל (התפסן) בקצה הרובוט צריך להיות קטן וקל ככל האפשר. כאשר נדרשת תגובה מהירה, למנוע ההנעה חייב להיות גם קיבולת עומס יתר גדולה לטווח קצר; אמינות ויציבות גבוהות הן תנאי הכרחי ליישום כללי של מנוע ההנעה ברובוטים תעשייתיים, ולכן מנוע המגנט הקבוע של כדור הארץ נדיר הוא המתאים ביותר.
7.תעשייה רפואית
במונחים רפואיים, הופעתו שלמגנטים של NdFeBקידמה את הפיתוח והמזעור של MRI הדמיית תהודה מגנטית. מגנט קבוע RMI-CT ציוד הדמיית תהודה מגנטית המשמש לשימוש במגנט קבוע פריט, משקל המגנט הוא עד 50 טון, השימוש במגנטים של NdFeBחומר מגנט קבוע, כל מצלמת תהודה מגנטית גרעינית זקוקה רק ל-0.5 טון עד 3 טון של מגנט קבוע, אך ניתן להכפיל את עוצמת השדה המגנטי, מה שמשפר מאוד את בהירות התמונה, ומגנטים של NdFeBלציוד מסוג מגנט קבוע יש את השטח הקטן ביותר, את הדליפה הקטנה ביותר. עלות התפעול הנמוכה ביותר ויתרונות נוספים.
מגנטים של NdFeBהופך לתמיכה הליבה של תעשיות מתקדמות רבות עם הכוח המגנטי החזק שלה והישימות הרחבה שלה. אנו מבינים את חשיבותו, ולכן אנו עושים כמיטב יכולתנו לבנות מערכת ייצור מתקדמת. Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltd השיגה בהצלחה אצווה וייצור יציב שלמגנטים של NdFeB, בין אם מדובר בסדרת N56, 50SH, או 45UH, 38AH סדרה, אנו יכולים לספק ללקוחות אספקה רציפה ואמינה. בסיס הייצור שלנו מאמץ ציוד אוטומציה מתקדם ומערכת ניהול חכמה כדי להבטיח את הדיוק והיעילות של תהליך הייצור. מערכת בדיקות איכות קפדנית, אל תחמיצו שום פרט, כדי להבטיח שכל חלק שלמגנטים של NdFeBעומדים בסטנדרטים הגבוהים ביותר, כדי שנוכל לענות על הצרכים המגוונים של לקוחות שונים. בין אם מדובר בהזמנה גדולה או בדרישה מותאמת אישית, אנו יכולים להגיב במהירות ולספק בזמן.
זמן פרסום: 29 באוגוסט 2024
